从国内的大街小巷一（yī）路（lù）驰骋（chěng）至世（shì）界各（gè）地，“重庆造”汽车正（zhèng）在加速出海。而重（chóng）庆XPJ和两路果园港综保区作为重（chóng）庆“全（quán）功能、枢（shū）纽（niǔ）型（xíng）、开放（fàng）性产业平台”，正依托通（tōng）道、口（kǒu）岸（àn）、产业优势，全力加速助推“渝车出海（hǎi）”走向（xiàng）全球。

“新能（néng）源汽车产业（yè）作为重庆XPJ和两路果园港综保（bǎo）区的三大主（zhǔ）导产业之（zhī）一，我们正（zhèng）在构建（jiàn）一体化服务（wù）体系，全（quán）力打造（zào）‘渝车出海’主阵地，为产业集聚发（fā）展注入强劲动（dòng）力。”重庆XPJ和两路果（guǒ）园（yuán）港综保区相关负责人介绍到。

▲中新（重庆）多式联运（yùn）示（shì）范基地

依托果园（yuán）港作为（wéi）中国内河规（guī）划建设的最大（dà）的（de）水、铁（tiě）、公联（lián）运港，重庆两（liǎng）路（lù）果（guǒ）园（yuán）港综保区助力众多车企通过“多式（shì）联运”的方式从这里出口走向世界。

数（shù）据显（xiǎn）示，果园港临港（gǎng）经济片区2024年出口汽车整车5.4万辆，货（huò）值约（yuē）50亿元。今年1月，果园港国家物流（liú）枢纽商品车到发9.6万辆（liàng），同比增（zēng）长41.1%。除整车（chē）出海外，这里还积极拓（tuò）展汽（qì）车KD件集散包装出（chū）口业务。2024年，重（chóng）庆XPJ和两路果园港综保（bǎo）区重点引入相关项（xiàng）目（mù）落户果园港片（piàn）区，占用仓库面积约（yuē）5万平方米。

▲重庆XPJ和两路果园港综保区（果园港片区）KD件项目

在该模式下，企业可以（yǐ）整报分送，将汽车零部件运往海外工厂，组装（zhuāng）后（hòu）再（zài）进行销售，减少在单批次贸易（yì）中用（yòng）户对售后（hòu）服（fú）务、备件供应的担忧。自KD件项目首批货物2024年（nián）5月入区以来，累计实现出口额约（yuē）3亿元。

▲重庆XPJ和两路果园港综保（bǎo）区（果园港片区）KD件项目（mù）

“聚焦两江（jiāng）新区腹地万亿级智能网联新能源汽车产（chǎn）业，我们将（jiāng）持续推动打（dǎ）造‘渝车出（chū）海’全产业链（liàn），在（zài）整车及KD件仓（cāng）储（chǔ）、物流运（yùn）输、进（jìn）出口贸易、检测认证、品牌（pái）评价（jià）等环节布局，充分发挥（huī）果园港口岸通道物流优势，探索‘内（nèi）陆保税（shuì）仓＋边境（jìng）前置仓＋海外（wài）仓’三点一（yī）线、三位一体的仓储模式，为客（kè）户提供‘从国内工（gōng）厂（chǎng）到海外市场（chǎng）’一站式全（quán）程（chéng）物流服（fú）务。”果园港枢纽公（gōng）司总经理张扬说。

值得一提的是，重庆（qìng）XPJ和两路（lù）果园港综保区（qū）还在（zài）汽（qì）车出口和（hé）数字服务领域持续（xù）探索，通过引入优狐（hú）全球直播中心等（děng）创新项目，定制化（huà）国际直播（bō）推介长安、问界（jiè）等（děng）品（pǐn）牌（pái），覆盖中东、东亚、中亚、非洲（zhōu）等市场，同（tóng）时，通过（guò）举办线下活动吸引数（shù）十家（jiā）国际企业前来重庆XPJ和两路（lù）果园港（gǎng）综保区洽谈（tán）合作。

下一步（bù），重庆（qìng）XPJ和两路果（guǒ）园港综保（bǎo）区还将提供高标准的（de）产业园区及配套服务、专业化（huà）的产业投资服务（wù）、集成化（huà）的供应链（liàn）保障服务、全（quán）流程的贸易和物流服务、一站式的综合服务，为企业降（jiàng）本增（zēng）效，有（yǒu）力提升企业的市场竞争力，加速“重庆造”汽车走出国门，“圈粉”全球。